Daj da ga merimo!
Ovo je tekst o velikim stvarima. Nemoj da se kikoćeš poput srednjoškolke, nije ono što misliš. Ovo štivo je nekako više poput emisija na Diskaveriju ili Nešnl Džiografiku u kojima neki žgoljavi Britanac vrišti u kameru, dok Indijci u pozadini grade najmonumentalniju sojenicu u istoriji. Ne zvuči zanimljivo? Pa, u pravu si, znam, ja sam ovo iskucao. Aj ovako – kroz čitav tekst ću provlačiti neki bezobrazni inuendo, a ti kad god ga uočiš, drmni čašicu neke raćije, biće ti interesantnije, a nešto ćeš i da naučiš. Može? Može.
Najveći avioni
Dugodecenijsko barabarenje SSSR-a i Amerikanaca svelo je čitavu filozofiju ispletenu oko veličine na jednu začkoljicu – da li je bitnija dužina ili širina? Sovjeti kažu – dužina. Antonov An-225, avion napravljen u Rusiji za siromašne, Ukrajini, dugačak je 84 metra, što je za tačno četiri Rona Džeremija duže od najbliže konkurencije, Boeinga 747-8. Nije po sredi bilo poslovično rusko megalomansko izdrkavanje, već je Antonov imao konkretnu namenu – transport ruskog spejs šatla, Burana. To je bilo krajem ‘88. godine, ali avion je i dan danas potpuno funkcionalan i koristi se za prenos tenkova, votke i komunističkih blokova zgrada. Ajmo sad na Amere i njihovu širinu. Upoznajte Aero Spacelines Super Guppy, jedini mentalno retardirani avion ikada napravljen. Dizajniran je na osnovu crteža kruga autistične osobe koja ne ume da nacrta krug. Svrha mu je bila slična Antonovu, budući da ga je koristila NASA, a prvu verziju (završenu 1965. godine) pokretalo je 377 motora. ASSG funkcioiše poput džinovskog (Kinder) jajeta, pa se pri ukrcavanju tereta avion gotovo prepolovi. Od pet pet modela, koliko ih je ukupno izgrađeno, samo se jedan i danas koristi. Jebeš obim, ako funkcionalnost zakaže.
Najviše građevine
Postoji li išta više frojdijanski od visokih zgrada? Ja zaista ne znam, štaviše, nisam siguran ni da ovo pitanje ima smisla, ali verujem da znate našta mislim. E, sad već malo zalazimo u domen opšte kulture. Svakako ste čuli za Burdž Kalifu, odnosno Burdž Dubai, ako ste prestali da se interesujete za ovaj projekat pre nego što je otvoren. Ova zgrada je svojevrsni Mandingo u svetu nebodera, ali se opet moramo osvrnuti na ono “forma vs. funkcija”. Naime, Arapi su teško zasrali. Nisu predvideli krizu, pa tako je danas oko 90% prostora u tornju (koji je visok 830 metara) potpuno prazno. Najveću korist Burdž Kalifa je pružio jednom Azijatu koji je rešio da se ubije skokom s a 147. sprata. Azijat skočio sa najviše zgrade… Mislim da ima ovde neke simbolike, možeš da piješ. Poljaci su na drugom mestu, al oni su toliko siroti da možemo i da ih preskočimo, jer se njihov 646 metara visok Varšavski radio toranj srušio 1991. godine. Da, pao je. Idemo ponovo na kosooke i njihove komplekse. Iza gej naziva Tokijsko nebesko drvo, krije se (danas) druga najviša građevina, sa svojih 634 metra. Ne sumnjamo da će, nakon otvaranja 22. maja ove godine, zbunjeni japanski tinejdžeri pohrliti da se odjave ranije jednim elegantnim skokom. Uostalom, sepuku je taaaakooo 1890.
Najveći brodovi
Znate one matore arhivske snimke u kojima voz ulazi u tunel ili brod uplovljava u luku? Ja se pitam kolika li je luka potrebna da bi najveći brod u istoriji, Seawise Giant, u nju uplovio? Brod je (bio) toliko veliki i težak, da nije mogao da plovi kroz Lamanš, kao ni kroz Suecki ili Panamski kanal. Međutim, nakon skoro trideset godina službe, Seawise Giant, je prodat Indijcima i potom razmontiran. To je kao kad prodaš Ladu Nivu Ciganima, a oni je rasklope i prodaju kao sekundarnu sirovinu. Greota. Francuzi su tokom sedamdesetih godina prošlog veka izgradili četiri naftna tankera u klase Batillus, koji su po kapacitetu prevazilazili Seawise Gianta. To su učinili, bez sumnje, kako bi opravdali ovaj grafikon (Mađari se ne računaju jer nemaju more). Pošto je ona katastrofa još uvek aktuelna, red je da se osvrnemo i na najveći putnički brod – MS Oaza mora koji može da primi nešto više od šest hiljada ljudi. To znači da bi svi dimitrovgradski Bugari mogli komotno da stanu na brod. I da naprave najveću orgiju koju je svet ikada video! U redu, ovo je bio jeftin fazon. Jebiga, pišem ovo u tri ujutru, umoran sam i ponestaje mi piva.
Najveće mašine
Zbog ne sasvim određene definicije, “mašina” možda nije najbolja reč, ali ovoga puta moraće da posluži. Stoga, nećemo se osvrtati na Veliki hadronski sudarač, ma koliko smešno bismo mogli da mu izvrtimo ime. Vreme je za Treći svetski rat, i Nemci to dobro znaju. Zašto bi inače konstruisali Bagger 293, mašinu s kojom bi, bez ikakve frke, mogao da sravniš Žarkovo sa zemljom za manje od pola sata? Odgovor je jednostavan – za bušenje (pij, pičko!) i kopanje. Bagger 293 najveće je drumsko vozilo ikada napravljeno, što znači da nema šanse da ga parkiraš u centu Beograda, jer bi zauzeo bar tri mesta, pa bi ti neko izlomio brisače iz obesti. Kada su u pitanju mašine koje mogu da se pomeraju, ali ne možeš s njima da petrocvijićeš, apsolutni šampion je F60 konverjor most koji takođe ima ulogu u rudarstvu i (takođe) predstavlja ključni deo nemačkog plana za dominacijom svetom. Četiri Efšezdesetice još uvek šljakaju, šta znači (pozovimo se opet na listu) da je nemačka tehnika neprevaziđena.
Najviše statue
Red je da potkačimo malo i umetnost, glupo je da uvek ispadamo balvani. Sigurno ti se često događa da nalećeš na crvenokosu nju-ejdž studentkinju skulpture sa FPU-a, a da s njom ne možeš podeliti fascinaciju gigantski statuama istočnjačkih božanstava. Vreme je da se to promeni. Bronzani Buda Prolećnog hrama najviša je statua na svetu sa svojih 208 metara (uključujući postolja, pijedestale i ostale stvari na p). Nemoj da se izletiš pa da kažeš da je u pitanju zadovoljni Buda, jer je prikazan Vairokana, što je neka verzija stondiranog Bude ili tako nešto. Ako idemo dalje niz listu najviših statua, primetićemo da budisti baš vole da ide u visinu sa svojim božanstvima, ili šta je već bio Đembeli. Pariraju im jedino Rusi, statuom Petra Velikog (priča se da nije bez razloga imao taj nadimak) – 94 metra i Majkom domovinom – 85 metara. Isusi su ovog puta zakazali, tako da je najviši onaj u Poljskoj, 52 metra (sa postoljem).
